Benzin i nafta letí vzhůru. Čeští řidiči zažívají šok u čerpacích stanic.

Aktuální situace na tuzemském trhu s pohonnými hmotami vyvolává mezi řidiči značnou nervozitu, protože cenovky na totemech čerpacích stanic se mění téměř před očima. Hlavním hybatelem tohoto nepříznivého trendu zůstává neutuchající napětí na Blízkém východě, které destabilizuje globální trhy s ropou a skrze burzy se promítá přímo do peněženek českých domácností. Během pouhých několika dnů se průměrné náklady na jeden litr nafty zvedly o hrozivé tři koruny, což představuje jeden z nejprudších skoků v poslední době. Benzin sice zdražuje o něco pomalejším tempem, ale i tak jeho cena překonala hranici, která byla ještě před týdnem nemyslitelná. Zatímco analytici varují, že dno jsme ještě zdaleka nenašli, politická scéna začíná vřít diskusemi o tom, zda za zdražováním stojí pouze světové trhy, nebo i nenasytnost některých prodejců. Ministerstvo financí již avizovalo, že si na pumpaře posvítí a hodlá přísně kontrolovat jejich zisky. Situace je o to vážnější, že doprava zboží a potravin je na ceně nafty přímo závislá, což může spustit další vlnu celkového zdražování v zemi. Každý další den bez stabilizace konfliktu v Íránu tak znamená pro české motoristy další finanční zátěž.

Ceny nafty zaznamenaly od poloviny týdne drastický nárůst o tři koruny, přičemž benzin Natural 95 podražil v průměru o více než korunu na litr.
Ministerstvo financí spouští od 16. března plošný monitoring marží u čerpacích stanic, aby zamezilo umělému navyšování zisků prodejců.
Opozice i odborníci navrhují radikální kroky, jako je dočasné snížení spotřební daně nebo využití státní sítě EuroOil k regulaci tržního prostředí.

Státní dohled nad cenotvorbou u pump

Cenový vývoj posledních dní nenechal chladnými ani vládní činitele, kteří se rozhodli pro razantní krok v podobě důsledného sledování finančních toků u prodejců paliv. Podle dostupných statistik společnosti CCS, která se dlouhodobě věnuje sběru dat z trhu, se průměrná cena nafty v sobotu vyšplhala na 38,01 koruny za litr. Tento raketový vzestup je trnem v oku nejen motoristům, ale i politikům, kteří podezřívají některé řetězce z toho, že využívají paniky k navyšování vlastních marží. Ministerstvo financí proto hodlá sbírat data o cenách denně, a to dokonce zpětně, aby bylo možné přesně analyzovat, jak se ceny měnily v porovnání s dobou před vypuknutím íránského konfliktu.

Kritika současného stavu zaznívá silně i z opozičních lavic, kde se mluví o nedostatečné aktivitě kabinetu při řešení energetické krize. Podle některých představitelů je naprosto nepřijatelné, aby čerpací stanice zdražovaly palivo, které mají ještě uskladněné v zásobnících za původní, mnohem nižší nákupní ceny. Tento fenomén, kdy se budoucí očekávané zdražení promítá do cen okamžitě, je považován za nefér přístup vůči koncovému spotřebiteli. Navrhovaná řešení zahrnují především okamžité jednání s klíčovými hráči na trhu a případné legislativní úpravy, které by ulevily lidem u pokladen.

V historii už český stát podobným výzvám čelil a tehdy se jako efektivní nástroj ukázalo dočasné snížení daňové zátěže. Spotřební daň tvoří podstatnou část konečné ceny paliva, a její úprava by tak mohla okamžitě srazit ceny o několik korun dolů, čímž by se Česko opět zařadilo mezi země s dostupnější dopravou v rámci Evropské unie. Ministerstvo financí však zatím sází spíše na kontrolní mechanismy a hrozbu přísnou regulací. Pokud by se totiž prokázalo, že marže rostou neopodstatněně, stát je připraven přistoupit k fixnímu zastropování zisků, což je v tržním hospodářství považováno za velmi tvrdý zásah.

Provozovatelé čerpacích stanic se tak nyní dostávají pod drobnohled, který nemá v novodobé historii obdoby. Každý prodejce bude muset doložit, za kolik palivo nakoupil a za kolik ho následně prodal konečnému zákazníkovi. Tato transparentnost by měla zajistit, že nikdo nebude parazitovat na strachu z nedostatku ropy nebo na válečném konfliktu v zahraničí. Cílem je stabilizovat trh dříve, než vysoké ceny pohonných hmot začnou nekontrolovaně drtit zbytek ekonomiky a zvyšovat inflační tlaky, které jsou již nyní v České republice citelné.

Článek pokračuje v galerii níže