Pražská křižovatka u I. P. Pavlova se v pondělí stala dějištěm dramatické nehody, která v celé republice rozproudila emoce a otázky o zodpovědnosti za volantem. Politik Filip Turek vjel svým prostorným mercedesem do odbočovacího pruhu a namísto toho, aby odbočil, pokračoval rovně přímo do cesty sanitárního vozidla jedoucího s výstražnými světly. Řidič záchranky skončil se zraněními v nemocnici, vůz se ocitl na střeše, zatímco Turek odešel bez jediného škrábnutí. Případ od té doby vyšetřuje dopravní inspektorát a viník dosud nebyl oficiálně určen. Incident se ale nesl v ovzduší napětí a spekulací, které přiměly odborníky promluvit. Uznávaný dopravní expert Pavel Greiner se k věci vyjádřil pro eXtra.cz a v jeho slovech nezní jen chladná analýza, nýbrž i upřímné pobouření. Podle Greinera šlo o selhání více než jednoho člověka. Nehoda nebyla náhodou, byla výsledkem špatných rozhodnutí. A ta rozhodnutí mají jméno.
- Filip Turek vjel do odbočovacího pruhu, neodbočil a pokračoval rovně do sanitárního vozu
- Řidič zdravotnického vozidla skončil se zraněními v traumacentru, sanitka se převrátila na střechu
- Dopravní expert Pavel Greiner viní z nehody obě strany, přičemž Turka označuje za primárního viníka
Muž, který si zřejmě myslel, že pravidla platí pro ostatní
Záběry z místa nehody jsou jasné. Auta v koloně zastavují, řidiči reagují na přijíždějící sanitku se zapnutými výstražnými světly, a pak tam je Filip Turek ve svém masivním Mercedesu třídy G, který se celou situací proplétá jinak. Vjede do odbočovacího pruhu, ale neodbočí. Místo toho pokračuje rovně, jako by odbočovací pruh byl jen zkratkou, způsobem, jak objet zdržující se kolonu. V ten přesný moment přichází střet s vozidlem záchranné služby.
Dopravní expert Pavel Greiner nezůstává u pouhého popisu toho, co záběry ukazují. Jde dál a říká nahlas to, co mnozí jen tušili. „Ta nehoda byla bezpochyby i chybou pana Turka, to stoprocentně. Je tam jasná pozice moci a takového jako by mocnářství, že si můžu jet v jiném pruhu, podjíždět, předjíždět a ostatní řidiči ať jezdí správně,“ prohlásil expert pro eXtra.cz. Tato slova rezonují, protože popisují nejen konkrétní nehodu, ale i obecný postoj, který na silnicích vídáme příliš často.
Greiner pak přidává ještě ostřejší komentář, tentokrát zaměřený čistě na Turkovo chování v koloně. „Kdyby jel cestou, jakou jet měl, k nehodě nedojde, protože tam je evidentní, že auta na záběrech na pravé straně zastavují a on se tam jakoby vecpal. Chtěl je zkrátka předjet díky tomu, že prostě zastavili,“ řekl odborník, jehož slova znějí jako přímý rozsudek nad chováním politika za volantem. Lidé v koloně se zachovali správně, reagovali na výstražná světla sanitky. Turek se zachoval jinak.
Co je na celé věci obzvlášť znepokojující, je detail, který Greiner zdůrazňuje s patrným překvapením: „Ta auta zastavovala právě kvůli tomu, že jejich řidiči záchranku vnímali.“ Řidiči kolem Turka slyšeli a viděli přijíždějící sanitku, respektovali ji a zastavili. Otázka, kterou si mnozí kladou, je proto nasnadě: vnímal tu situaci i sám Turek? A pokud ano, rozhodl se přesto jet dál?
Záchranář, který projel příliš rychle
Greiner je přísný soudce, a to i vůči té straně střetu, od níž bychom možná čekali automatické zbavení viny. Řidič sanitárního vozidla přijížděl s výstražnými světly, vezl biologický materiál do nemocnice, a přesto podle experta nese část zodpovědnosti za to, jak celý střet dopadl. „Pořád si myslím, že auto tam pod majáky vjelo hrozně rychle. Profíci to fakt dělají pomaleji,“ říká Greiner s věcným klidem, za nímž cítíme dlouholeté zkušenosti s dopravními nehodami. „I řidič záchranky má tedy podle mě máslo na hlavě,“ dodal bez vytáček.
Tento pohled je důležitý, protože situaci zbavuje černobílosti, jež v prvních hodinách po nehodě dominovala veřejné debatě. Výstražná světla a siréna neznamená zelená pro každou rychlost a každý manévr. I záchranářský vůz musí projíždět křižovatkami s rozvahou, protože právě křižovatky jsou místy, kde hrozba střetu je vždy nejvyšší. Zkušení profesionální řidiči záchranné služby to vědí a podle toho se chovají. Zdá se, že v tomto konkrétním případě mohla být rychlost vyšší, než bylo v dané situaci vhodné.
Článek pokračuje v galerii níže
Zdroj: facebook.com, instagram.com, extra.cz, pro rešerši a text byla využita umělá inteligence.
