Dopravní sítě v Praze patří k jedněm z nejvyspělejších v Evropě. Máme k dispozici tramvaje, autobusy, metro, trolejbusy, vlaky i taxi služby, tudíž dostat se z bodu A do bodu B nepředstavuje v České republice problém. Ačkoliv se to nezdá, z ohledu služeb poskytnutých občanům této země máme oproti ostatním výhodu. Ve Spojených státech amerických je zdravotní pojištění velmi drahé a lékařská pomoc se neobejde bez placení. V čem naše země ještě převyšuje ty ostatní?
Nyní se má do naší již tak vyspělé sítě pražské integrované dopravy zařadit ještě nová modrá linka D, která takto umožní podzemní cestování téměř všem částím Prahy. Místy bude paralelně vést s linkou C, se kterou bude spojena stanicí Pankrác. S linkou A ji bude pojit stanice Náměstí Míru. Má za úkol především odlehčit dopravě na jihu a podchytit autobusovou dopravu ve stanicích Písnice a Depo Písnice. Měla by mít délku okolo 11 kilometrů a disponovat deseti stanicemi. Díky nutnosti vystavět zcela nové podzemní tunely bude projekt zprovozněn až v roce 2029, avšak bude mít mnoho benefitů, tudíž se rozhodně vyplatí počkat.
Které benefity nová linka přinese?
Především to bude mít obrovský vliv na životní prostředí. Jižní sektor je kvůli absenci metra odkázán pouze na autobusovou dopravu nebo na vlastní auta. Nejbližší stanicí pro ně je pak až Kačerov na lince C. Linka D by mohla umožnit mnoha obyvatelům Prahy místo autem cestovat metrem, protože ji budou mít konečně relativně blízko. Ačkoliv již mnoho lidí zpohodlnělo a radši si sedne do vyhřátého auta, metro v mnoha ohledech představuje rychlejší variantu. Autem se můžete snadno zaseknout v provozu, zatímco metro vám přijede vždy včas. Doufejme tedy, že nám výstavba další linky přinese spoustu benefitů a odlehčí to trochu naší planetě.
