Moderní technologie v podobě mobilních aplikací se staly standardem, jenže majitelé starších vozů nebo aut se spalovacími motory často narážejí na technologickou zeď či přísné regulace. Zatímco velké automobilky pod tlakem úředníků některé funkce raději mažou, malé české ručičky přišly s hardwarem, který vrátí kontrolu nad vozem zpět do vašich rukou. Vyzkoušeli jsme řešení, které promění i desetiletý ojetý vůz v chytrý stroj ovládaný telefonem, a to bez ohledu na to, co si zrovna usmysleli v evropských kancelářích. Zapomeňte na zamrzlá okna a hledání klíčků po kapsách, budoucnost totiž leží v malé krabičce schované pod palubní deskou. Zjišťovali jsme, jak tento systém funguje v praxi, kolik stojí jeho instalace a proč se ho majitelé firemních flotil už nechtějí vzdát.
-
Evropské předpisy omezují volnoběh motoru pro vytápění, což vede k mazání oblíbených funkcí z oficiálních aplikací automobilek.
-
Česká technologická společnost vyvinula vlastní jednotku, která umožňuje plnohodnotné dálkové ovládání téměř jakéhokoli moderního vozu.
-
Systém slouží nejen k tepelnému komfortu, ale funguje jako digitální klíč pro sdílení aut bez nutnosti fyzického předávání klíčů.
Digitální revoluce pro každou garáž
Mnoho motoristů dnes pociťuje určité zklamání z toho, jak se vyvíjí podpora softwaru u jejich vozidel. Koupíte si moderní automobil a po několika letech zjistíte, že výrobce přestal aktualizovat aplikaci nebo z ní rovnou odstranil funkce, za které jste si při nákupu připlatili. Tento nešvar se týká zejména starších modelů, kde podpora postupně uvadá a majiteli zbude jen digitální servisní knížka bez možnosti reálného interakce s vozem na dálku. Právě do této mezery na trhu vstupuje tuzemské řešení, které slibuje nezávislost na vrtoších velkých korporací a legislativních omezeních, jež často nedávají běžným uživatelům smysl.
Instalace celého zařízení je v podstatě velmi diskrétní záležitost, která nevyžaduje žádné drastické zásahy do konstrukce vozidla. Malý hardwarový modul se propojí s datovou sběrnicí vozu, čímž získá přístup k vnitřním systémům a dokáže s nimi komunikovat skrze vlastní datové připojení. Díky integrované SIM kartě je automobil neustále on-line, což majiteli otevírá dveře k funkcím, které byly dříve vyhrazeny pouze pro nejluxusnější elektromobily nebo prémiové značky v nejvyšší výbavě. Celý proces oživení staršího auta je tak otázkou jedné návštěvy servisu a stažení aplikace do chytrého telefonu.
V praxi jsme měli možnost otestovat, jak se takto upravený vůz chová v reálném prostředí podzemních garáží. Překvapením bylo, že systém dokáže komunikovat i v místech se slabým signálem, a dokonce zvládne integrovat ovládání dalších prvků, jako jsou vjezdová vrata do objektu. Uživatel tak nepotřebuje svazek ovladačů a klíčů, protože mu k cestě od bytu až za volant stačí pouze jediné zařízení, které má stejně neustále u sebe. Mobilní telefon se stává univerzálním nástrojem, který vůz bezpečně odemkne, povolí nastartování a po ukončení jízdy se postará o bezpečné uzamčení všech dveří.
Asi nejdiskutovanějším tématem zůstává legálnost dálkového startu kvůli vytápění interiéru v zimních měsících. Zatímco oficiální zastoupení některých značek raději tyto položky z menu odstraňují, aby se vyhnula potenciálním sporům s úřady, české řešení sází na bezpečnost řidiče. Argumentace je jednoduchá a logická – podchlazený nebo naopak přehřátý řidič nepředstavuje na silnici bezpečný element. Systém je navíc vybaven chytrými pojistkami, které hlídají dobu běhu motoru a automaticky jej vypnou, pokud by hrozilo jakékoli riziko, čímž elegantně balancuje na hraně přísných norem.
Článek pokračuje v galerii níže
Zdroj: facebook.com, instagram.com, pro rešerši a text byla využita umělá inteligence.